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[238]名無しさん…もう…いないのにね… 05/05/06 22:48:44 ID:???
プロトカルチャー
[239]空耳=ケーキの法則 ◆830MIMi83o 05/05/06 22:50:36 ID:|_・)ﾉs
レスアンカーめちゃめちゃや。
＜コ:彡
[240]あさぎ★ 05/05/06 22:53:14 ID:ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!
>>239
申し訳ない。
＜コ:彡
[241]智だぞ★ 05/05/06 23:11:42 ID:〆(・_・。)ノ
>>235
省9
[242]大山 05/05/06 23:21:15 ID:???
>>237
省13
[243]Agnus Dei 05/05/06 23:24:08 ID:＿|￣|○
ま た こ ん な 流 れ か ！
[244]空耳=ケーキの法則 ◆830MIMi83o 05/05/06 23:26:18 ID:|_・)ﾉs
>>237
まあまあそれはおいといて、中京圏の鉄道需要について何か述べよ。
[245]大山 05/05/06 23:30:08 ID:???
>>244
今そこらへんは景気がいいから、一晩中工場が動いている。
そこでできたものを、トラックとかで運ぶのもいいけど、
貨物列車を夜も使えばもっと効率的になるのでは？
騒音がひどいだろうけど。
[246]名無しさん…もう…いないのにね… 05/05/06 23:42:54 ID:???
>>244
トヨタが考案した｢ジャスト・イン・タイム」方式により、決められたダイヤで運行する鉄道よりも
時間的融通が利くトラック輸送が主流となりつつあり、JR貨物は苦しい戦いを強いられている。
JR東海は、東海道新幹線というドル箱路線を確保しているのでJRグループ最強ではないだろうか。
…と想像で適当に書いてみた。
[247]期待にこたえて 05/05/07 00:44:14 ID:???
AA略 AAS
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